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    Dezember 2012–Juni 2017

    Stadtbahn im Landkreis Ludwigsburg – Konzeptentwicklung und Standardisierte Bewertung

    Ausgehend von dem in einer vorgelagerten Machbarkeitsstudie entwickelten eigenständigen Niederflur-Stadtbahnsystem werden mehrere Ausbaustufen einer Verlängerung der Stadtbahn Stuttgart entwickelt und zusammen ...
    Oktober 2015–Juni 2017 und Februar 2018–Oktober 2018

    Reaktivierung der Bahnstrecke Wölfersheim-Södel – Hungen für den SPNV

    Entwicklung eines Angebots- und Infrastrukturkonzepts und Nachweis der Förderwürdigkeit mittels Standardisierter Bewertung
    September 2017–August 2018

    Vorbewertung der Tram Westtangente zur Vorbereitung einer Standardisierten Bewertung

    Aktualisierung der Grundlagen und iterativer Abstimmungsprozess zur optimierten Mitfallkonzeption

    März–Juli 2020

    Verkehrslenkung mittels Bepreisung des Straßenverkehrs in München

    Untersuchung der Auswirkungen einer City-Maut auf den Straßenverkehr in der Großstadt
    Januar 2020

    Neue Flugverbindungen zu Drehkreuzflughäfen – Analysen von Nachfragepotenzial und Netzwirkung

    Die Erfolgschancen neuer Hub-Flugverbindungen hängen von einem komplexen Wettbewerbsumfeld ab.
    2017–2019

    Audit einer Verkehrsstudie und eigene Prognosen zu Verkehrs- und Mauteinnahmenentwicklung auf der M1 Moskau–Minsk

    Qualitätssicherung einer vorliegenden Verkehrsprognose und Entwicklung einer eigenen Prognose-Zeitreihe von Verkehr und Mauteinnahmen
    2018–2019

    Nutzen-Kosten-Untersuchung für die Regionaltangente West

    Die Regionaltangente West ist eines der Leuchtturmprojekte im ÖPNV des Rhein-Main-Gebiets.
    2019–2020

    Verbesserung der Verkehrsdatensituation für den Radverkehr in München

    Über den Radverkehr als einen Beitrag zur Verkehrswende lagen in München bisher keine systematischen Informationen vor.
    2018–2019

    Untersuchung der geforderten Slotvorverlegung am Flughafen Zürich

    Warum braucht ein Hub-Flughafen Slots nach 22:30 Uhr und welche Folgen hätte ihre Streichung?
    seit 2009

    Verkehrsprognosen und Monitoring der Verkehrsentwicklung auf der BAB A8 zwischen Ulm und Augsburg (A-Modell A8 II)

    Wer für eine Mautstrecke das Verkehrsmengenrisiko trägt, benötigt eine qualitativ hochwertige Verkehrsprognose.